La Beta Spider è la “signorina” della famiglia sportiva Beta.
Disegnata da Pininfarina e costruita da Zagato con modalità a dir poco artigianali.
Ho acquistato la mia Spaiderina nel Gennaio 1991 attraverso il mio amico meccanico che ne aveva curato da sempre la manutenzione.
L’ho restaurata “bare metal” sostituendo tutto quello che ho potuto sostiture riservandole le cure che molti riserverebbero solo a vetture ben più “blasonate”.
Il santo protettore dei Lancisti mi ha poi dispensato l’impagabile soddisfazione di poterla vedere in un servizio a lei dedicato su Ruoteclassiche.
Più la guardo e più mi piace e più la uso più mi rendo conto conto di quanto astuta sia stata la concezione di una vettura “aperta” così versatile:
quattro posti, ampio baule e svariate configurazioni ottenibili mediante l’apertura o chiusura di capottina, tetto rigido e finestrini, il tutto abbinato alle notevoli caratteristiche dinamiche.
